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カローラフィールダーの4輪アライメント測定及び調整

右フロントタイヤ偏摩耗しているお車でしたので測定、調整を行いました。

アライメントが狂う主な原因

ホイールアライメントは、経年劣化によるところが主な原因となります。
他には、縁石にタイヤをぶつけてしまったり、足回りの修理をおこなった際にも狂ったりします。

アライメントが狂ってしまうと。。

ホイールアライメントが狂うと、ハンドルのセンターが合わなくなったり、ハンドルがセンターにあるのにまっすぐ走行しなかったり、今回のお車のようにタイヤの偏摩耗を引き起こしたりします。
また、燃費が悪くなる原因にもなります。
安全に走行するためにも点検や車検時等に、アライメントの測定調整をおすすめいたします。

アライメント測定・調整方法

測定方法は、タイヤに測定するための専用器具を取付それをアライメント専用のカメラで読みより測定を行います。
車種によっても適正値が違いますので車種に応じた適正値が表示されます。
表示された適正値に調整部位での調整を行います。
車種によって異なりますが、トー、キャスター、キャンパーが主な調整部位となり調整していきます。

当工場は、最新のホイールアライメントテスターを導入しております。
ご予約を入れて頂ければいつでもご対応できますので気軽にご相談ください。

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